單位斤
價(jià)格1
包裝散裝
配送送貨上門(mén)
質(zhì)量保證
“食安膳食”乘著國(guó)家產(chǎn)業(yè)改革政策的春風(fēng)在短短幾年內(nèi)茁壯成長(zhǎng),現(xiàn)已建立了立的副食品配送中心,目前,已為70多家企事業(yè)單位提供、的餐飲服務(wù)。
蔬菜可以從農(nóng)貿(mào)批發(fā)大市場(chǎng)進(jìn)購(gòu),品類(lèi)多樣,產(chǎn)品質(zhì)量也好。企業(yè)要求銷(xiāo)售和利潤(rùn)化,為了讓利潤(rùn)變大,開(kāi)展一個(gè)以蔬菜物流批發(fā)式配送為主的農(nóng)產(chǎn)品配送公司會(huì)有很大的市場(chǎng)潛力。

蔬菜配送需要注意什么?
蔬菜配送首先要解決蔬菜的儲(chǔ)存問(wèn)題,有的說(shuō)只要冷鏈就可以了,其實(shí)冷鏈只是生鮮儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的一部分。
有效的解決生鮮的儲(chǔ)存問(wèn)題首先要從生鮮的源頭關(guān)注,特別是采收和運(yùn)輸環(huán)節(jié)使用的任何工具器具都要清潔衛(wèi)生,運(yùn)輸車(chē)輛必須清洗消毒后使用,源頭污染了,還有接下來(lái)做什么樣的保護(hù)也都徒然。輕拿輕放,不要讓生鮮蔬菜產(chǎn)生過(guò)多的損傷。

蔬菜配送線(xiàn)路優(yōu)化:
配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶(hù),適合于批量小、種類(lèi)多的商品的運(yùn)送,路線(xiàn)短但繁雜。同一路線(xiàn)往返次數(shù)多且線(xiàn)路較為固定,即使一條線(xiàn)路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多,但由于次數(shù)多,總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),合理規(guī)劃配送路線(xiàn)對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多,所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上,制定的運(yùn)輸路線(xiàn),選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具,通常把汽車(chē)作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線(xiàn)就是用少的動(dòng)力,走短的里程,花少的費(fèi)用,經(jīng)少的環(huán)節(jié),以快的速度把貨物運(yùn)至用戶(hù)手中。確定配送路線(xiàn)涉及的因素很多,主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線(xiàn)選擇問(wèn)題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的,也就是說(shuō),一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線(xiàn)要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿(mǎn)足情況等。

蔬菜配送注意:
1、時(shí)間安排:準(zhǔn)時(shí)揀貨、發(fā)貨。
2、運(yùn)輸安排:安排貨車(chē)進(jìn)行夜間配送,避免交通的堵塞,選擇短的路徑的并根據(jù)蔬菜不能的碰撞的特點(diǎn),選擇路況的運(yùn)輸路線(xiàn)。
3、保鮮 方案總體設(shè)計(jì)思想:消毒劑產(chǎn)品是隨水流走的,在整個(gè)分裝過(guò)程中,凡是用水的地方,都可以應(yīng)用諾福消毒劑,同時(shí),消毒劑嚴(yán)格控制人員、器具,其他物體表面的數(shù)目,從源頭上減少污染程度。
“食安膳食”始終本著“團(tuán)結(jié)進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新,塑造均衡健康膳食文化;嚴(yán)謹(jǐn)誠(chéng)信、用心服務(wù),秉承客戶(hù)滿(mǎn)意為己意愿”的服務(wù)理念,努力行業(yè)楷模,創(chuàng)立行業(yè)典范!
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